Plus de 85 % du commerce mondial étant transporté par voie maritime, la protection des routes maritimes, des ports et des navires est d'une importance capitale. La sûreté maritime joue un rôle essentiel pour assurer la sécurité, la stabilité et la prospérité des nations du monde entier. Nous expliquons pourquoi la sûreté maritime est si cruciale et examinons les multiples raisons qui en font un aspect indispensable de notre monde interconnecté.
L'épine dorsale du commerce international
Le transport maritime est l'épine dorsale du commerce international et de l'économie mondiale. Des voies de navigation sûres et sans entraves permettent la circulation fluide des marchandises, des matières premières et des ressources énergétiques, soutenant ainsi la croissance et le développement économiques. On ne saurait trop insister sur le fait que nous dépendons de la stabilité et de l'efficacité de ce réseau complexe de navires marchands et de ports. Pour s'en convaincre, il suffit de regarder le porte-conteneurs Ever Given. Lorsque le Ever Given s'est échoué dans le canal de Suez en 2021, il retenait chaque jour des marchandises d'une valeur estimée à 9,6 milliards de dollars. Cela équivaut à 400 millions de dollars par heure, soit 6,7 millions de dollars par minute. La somme perdue à la suite de cet incident nous rappelle à quel point la sécurité maritime est vitale pour la protection des routes commerciales mondiales, qui sont des artères vitales pour les économies du monde entier.
Lutte contre la criminalité transnationale
Le domaine maritime constitue une plateforme pour diverses formes de criminalité transnationale, notamment le trafic de drogue et d'êtres humains, la pêche illégale et la piraterie. Ces activités constituent des menaces importantes pour la sécurité nationale, la sécurité publique et la stabilité régionale. Si, dans les temps modernes, la piraterie ne fait guère de victimes, elle n'en reste pas moins une menace coûteuse. Pour chaque 120 millions de dollars saisis par les pirates uniquement en Somalie, le coût pour l'industrie du transport maritime et le consommateur final se situe entre 0,9 et 3,3 milliards de dollars. Cette somme est suffisante pour employer plus d'un million de Somaliens pendant une année entière.
Un rapport récent de la Financial Transparency Coalition (FTC) - un groupe de 11 ONG du monde entier - attire l'attention sur les coûts économiques de la pêche illégale, non déclarée et non réglementée, qui affecte de manière disproportionnée les États côtiers les plus pauvres. Selon les Nations unies, la pêche illicite contribue largement à ce que plus de 90 % des stocks halieutiques mondiaux soient pleinement exploités, surexploités ou épuisés, ce qui a des répercussions sur les régions les plus touchées par le changement climatique. La pêche illégale représente jusqu'à un cinquième des captures de la pêche mondiale, ce qui équivaut jusqu'à 23,5 milliards de dollars par an, et en fait le troisième crime le plus lucratif en matière de ressources naturelles, après le bois et l'exploitation minière. Les efforts en matière de sûreté maritime sont essentiels pour lutter contre ces activités criminelles, perturber les réseaux illicites et protéger les populations vulnérables.
Prévention du terrorisme et de la prolifération des armes illicites
La sûreté maritime joue un rôle essentiel dans la prévention des actes de terrorisme et de la prolifération illicite des armes. Les routes maritimes peuvent être exploitées par les organisations terroristes pour transporter des agents, des fonds et des produits de contrebande. Le 6 janvier 2023, les forces de commandement des États-Unis ont intercepté un boutre dans les eaux internationales entre l'Iran et le Yémen, transportant plus de 2 000 fusils d'assaut AK-47. Des milliers d'armes illicites provenant du commerce d'armes entre l'Iran et le Yémen seraient transportées par voie maritime jusqu'en Somalie. Elles y sont vendues aux groupes extrémistes violents que sont l'État islamique en Somalie et Al-Shabaab. Des mesures de sécurité rigoureuses, notamment l'échange de renseignements, les patrouilles maritimes et les protocoles de sécurité portuaire sont essentielles pour détecter et dissuader les menaces potentielles et empêcher l'utilisation abusive du domaine maritime.
Assurer la protection de l'environnement
Les mers sont vulnérables à la pollution, aux déversements illégaux et aux marées noires. C'est pourquoi la sécurité maritime s'étend également à la protection de l'environnement. Lorsque l’énorme pétrolier Exxon Valdez a heurté un récif en 1989, 11 millions de gallons de pétrole brut se sont déversés dans les eaux au large de l’Alaska. En peu de temps, plus de 2 000 km de côtes pittoresques sont devenues noires, tuant des centaines de milliers d’oiseaux de mer, de loutres, de phoques et de baleines. Près de 30 ans plus tard, des poches de pétrole brut subsistent à certains endroits. Cet exemple tristement célèbre montre à quel point la protection de l’environnement marin est essentielle pour préserver la biodiversité et soutenir les écosystèmes marins. Des mesures de sécurité solides, ainsi qu’une réglementation et une mise en œuvre efficaces, sont essentielles pour prévenir les menaces environnementales et y répondre.
Travailler ensemble pour des océans sûrs
World Business Union a pour mission d'assurer la sécurité maritime. Nous apportons notre expertise dans ce domaine afin de garantir que les océans sont sûrs et exploités de manière durable. La sécurité maritime est un impératif mondial crucial qui englobe un large éventail de facteurs interconnectés. Les nations doivent continuer à investir dans des mesures de sécurité robustes, à promouvoir la collaboration et à faire respecter les lois maritimes internationales afin de protéger les mers et de maintenir un monde stable et prospère.
Sources :
Counting the Massive Financial Costs of Illegal Fishing. (2022, 2 novembre). https://www.globalissues.org/news/2022/11/02/32314#:~:text=It%20says%20IUU%20fishing%20accounts,crime%20after%20timber%20and%20mining.
Exxon Valdez Oil Spill. (2018, 9 mars). HISTORY. https://www.history.com/topics/1980s/exxon-valdez-oil-spill
ISSAfrica.org. (2023, 7 février). An ocean of weapons : arms smuggling to Somalia - ISS Africa. ISS Africa. https://issafrica.org/iss-today/an-ocean-of-weapons-arms-smuggling-to-somalia
Review of Maritime Transport 2021. (2021, 18 novembre). UNCTAD. https://unctad.org/publication/review-maritime-transport-2021#:~:text=Maritime%20transport%20is%20the%20backbone,higher%20for%20most%20developing%20countries.
Russon, B. M. (2021, 29 mars). The cost of the Suez Canal blockage. BBC News. https://www.bbc.com/news/business-56559073
The Economic Costs of Piracy. (2011, 1 octobre). International Growth Centre. https://www.theigc.org/collections/economic-costs-piracy