Des villes qui s'enfoncent aux villes qui flottent : comment les nations du monde entier s'adaptent à l'élévation du niveau de la mer

Des villes qui s'enfoncent aux villes qui flottent : comment les nations du monde entier s'adaptent à l'élévation du niveau de la mer

Selon le groupe d'experts intergouvernemental sur l'évolution du climat (GIEC), le niveau des mers s'est élevé en moyenne de 20 centimètres depuis les années 1880. Et le rythme s'accélère. Alors que le niveau de la mer continue de monter en raison du changement climatique et du réchauffement de la planète, de nombreuses villes côtières sont confrontées à la menace imminente d'inondation et à des conséquences dévastatrices. Si rien n'est fait, cette tendance pourrait entraîner des conséquences catastrophiques pour les régions côtières densément peuplées et les écosystèmes fragiles.

Comment certaines villes menacées tentent de s'adapter à l'élévation du niveau de la mer

  1. Jakarta, Indonésie :

Jakarta est l'une des villes les plus menacées au monde par l'élévation du niveau de la mer. Située sur la côte nord-ouest de l'île de Java et caractérisée par un développement côtier important, la ville est particulièrement sensible à la fois à l'élévation du niveau de la mer et à l'affaissement du sol. La combinaison de ces facteurs a entraîné une augmentation des inondations et l'intrusion d'eau salée.

Jakarta est construite sur des sols extrêmement mous et instables. La pression exercée par les bâtiments sur le sol compacte ce dernier, ce qui entraîne un lent affaissement de la ville. La capitale indonésienne s'enfonce rapidement - jusqu'à 25 cm par an dans certains quartiers du nord de la ville. La seule chose qui sépare les habitants de l'océan est une digue de 110 km construite en 2002. Toutefois, cette digue n'est qu'une solution temporaire et elle échoue même souvent. Quarante pour cent de la capitale indonésienne se trouve aujourd'hui sous le niveau de la mer.

C'est pourquoi, en 2022, le président indonésien a annoncé la construction d'une nouvelle capitale, Nusantara, à un millier de kilomètres de la capitale actuelle. Il s'agit d'une utopie verte et technologiquement avancée. Le président indonésien promet un paradis sans émissions polluantes et affirme que ce projet permettra également de redistribuer les richesses, qui sont fortement concentrées dans les zones urbaines de l'ouest. La nouvelle capitale devrait être un paradigme pour l'adaptation à une planète qui se réchauffe.

  1. Venise, Italie :

Venise, réputée pour ses canaux pittoresques et ses merveilles architecturales, se retrouve en lutte contre l'avancée des eaux de la mer Adriatique. La ville, qui est considérée comme la ville la plus visitée par habitant, est également confrontée au double défi de l'affaissement et de l'élévation du niveau de la mer.

Actuellement, le taux d'affaissement est d'environ 1 à 2 mm par an. Cela peut sembler très peu, mais si l'on additionne les décennies, l'affaissement devient significatif. En outre, les grandes marées, connues sous le nom d'acqua alta, sont de plus en plus fréquentes et atteignent des niveaux plus élevés, inondant la ville et causant des dommages importants à son patrimoine culturel. Dans les années 2010, Venise a été inondée presque deux fois plus souvent que dans les années 1990.

Aujourd'hui, la ville dispose de 78 vannes. Lorsqu'une marée haute est prévue, les vannes se lèvent et bloquent l'entrée de la lagune afin d'empêcher les inondations de pénétrer dans la ville. Ce système, appelé MOSE, a également été conçu pour être à l'épreuve des pirates informatiques : les vannes ne s'ouvrent pas en appuyant sur un bouton, mais sont gérées manuellement par des experts. Lors de la construction du système, l'idée était qu'il durerait un siècle. Aujourd'hui, compte tenu de la vitesse à laquelle il s'enfonce et de l'élévation du niveau de la mer, le directeur de MOSE espère qu'il durera deux fois moins longtemps.

Dogen City : Une métropole flottante futuriste pour un monde en mutation

En réponse au changement climatique, à l'élévation du niveau de la mer et à l'augmentation de la population mondiale, la société japonaise N-Ark présente une ville flottante circulaire rappelant « The Line » en Arabie saoudite - une ville de 170 kilomètres de long dans un bâtiment en forme de miroir dont la construction est déjà en cours. Si le projet japonais n'est pas aussi grandiose, il n'en reste pas moins impressionnant. Baptisé Dogen City, il est prévu d'accueillir une population de 40 000 personnes, dont 10 000 résidents permanents et 30 000 visiteurs.

Décrite comme une ville connectée dédiée aux soins de santé, Dogen City proposera des services de télémédecine, des laboratoires d'analyse et de la chirurgie robotique à distance. La ville vise à produire sa propre électricité grâce à des panneaux solaires, dont la production annuelle est estimée à 22 265 MW. En outre, elle prévoit de produire 6 862 tonnes de nourriture en utilisant l'eau de mer comme ressource. Bien que le coût de la construction et l'emplacement n'aient pas été divulgués, l'entreprise prévoit d'achever Dogen City d'ici 2030.

Les villes flottantes sont-elles l'avenir ?

Alors que le monde est confronté aux défis du changement climatique et de l'élévation du niveau des mers, des projets visionnaires tels que Dogen City laissent entrevoir des solutions innovantes pour un avenir durable. Si la réalisation d'un projet aussi ambitieux s'accompagne de son lot de difficultés, la création de villes flottantes pourrait ouvrir de nouvelles perspectives en matière d'habitat humain et de croissance économique face à l'évolution des conditions environnementales. Seul l'avenir nous dira si Dogen City deviendra une réalité, mais son dévoilement suscite l'espoir d'un avenir où l'humanité s'adaptera et prospérera en harmonie avec la nature.

 

Sources :

Back, E. (2023, 13 juin). Voici Dogen City, une ville flottante révolutionnaire et durable qui va devenir réalité en 2030. Futura. https://www.futura-sciences.com/tech/actualites/technologie-voici-dogen-city-ville-flottante-revolutionnaire-durable-va-devenir-realite-2030-105808/

Beech, H. (2023, 16 mai). What’s a President to Do When a Nation’s Capital Is Sinking ? Move It. The New York Times. https://www.nytimes.com/interactive/2023/05/16/headway/indonesia-nusantara-jakarta.html

Dogen City | N-ARK. (s. d.). N-ARK | ナーク. https://www.n-ark.jp/en/dogen-city

Lindsey, R. (2022, 19 avril). Climate Change : Global Sea Level. Climate.gov. https://www.climate.gov/news-features/understanding-climate/climate-change-global-sea-level

The Economist. (2020, 16 juillet). Venice tests its mighty flood defenceshttps://www.economist.com/europe/2020/07/16/venice-tests-its-mighty-flood-defences?utm_campaign=a.io&utm_medium=audio.podcast.np&utm_source=babbage&utm_content=discovery.content.anonymous.tr_shownotes_na-na_article&utm_term=sa.listeners

The Economist. (2022a, 24 janvier). Why do countries move their capital cities ? https://www.economist.com/the-economist-explains/2022/01/24/why-do-countries-move-their-capital-cities?utm_medium=cpc.adword.pd&utm_source=google&ppccampaignID=18151738051&ppcadID=&utm_campaign=a.22brand_pmax&utm_content=conversion.direct-response.anonymous&gclid=Cj0KCQjwnMWkBhDLARIsAHBOftpOB-s1hoxSpG8P-orfpujvcTgcTihWZs6dgNPr_ycFEpX4u9MCDDAaAg9aEALw_wcB&gclsrc=aw.ds

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The Economist. (2023, 7 juin). Can cities be saved from rising sea levels ? https://www.economist.com/city-adaptation-pod?utm_medium=cpc.adword.pd&utm_source=google&ppccampaignID=18156330227&ppcadID=&utm_campaign=a.22brand_pmax&utm_content=conversion.direct-response.anonymous&gclid=Cj0KCQjwnMWkBhDLARIsAHBOftp6Fh8os3a1M72lI8krVhEdg8lEM9qc96dm58XqVvU68HyXzAAfSW0aAoaEEALw_wcB&gclsrc=aw.ds
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